全球最大上回轉塔機中聯重科W12000-450上回轉塔機，是全球超大型塔機創新升級的里程碑式產品。攻克了超大載荷下塔機強度和剛性的技術難題，首創分體式平頭單臂架技術、桿系單銷榫頭/特大標準節技術、“八金剛”平滑大變小/頂升過渡等專利技術，運輸便捷，裝拆高效。榮獲“2022中國工程機械年度產品TOP50”技術創新金獎。
本期《總監說機》，中聯重科建筑起重機械有限責任公司研究院副院長員征文與大家分享。
Q：全球最大上回轉塔機W12000-450攻克了哪些技術難點？
員征文：W12000-450塔機它有7項創新技術。
第一，性能參數大。W12000塔機是全球首臺萬噸米級的上回轉平頭塔機，它的額定力距達到了12000多米，可以實現雙400吊裝，也就是把400噸的重物提升到400米的高度。
第二，運輸方便。在運輸空間受限的情況下，要滿足性能要求，這對結構設計帶來了非常大的挑戰。那么我們創新的采用了雙U型吊臂結構，“八金剛”的過渡結構以及模塊化的塔身，這將運輸尺寸和重量控制在了合理范圍，整個塔機沒有一級超限，二級超限也只有三車超寬。
第三，在滿足大載荷下塔機剛度和性能的要求和在結構性能結構形式沒有先例可循的情況下，我們重新建立了結構剛度以及穩定性模態分析的計算平臺，這標志著中聯塔機設計進入了一個自由王國。
第四，控制靈敏。這款塔機采用中聯獨有的ETI控制系統，配置了50多個智能傳感器，搭載高性能的控制器，不僅力大無窮，而且頭腦聰明，手腳便捷。
第五，它力挺千鈞。這臺塔機是一臺自升式的塔機，上裝重量達到了1200噸，它采用了兩面4油缸同步頂升技術，一步可以頂升近4米，實現了大步快跑。
第六，設計新穎，塔上有塔，在W12000塔機上面還布置了一臺500噸米的一個動臂吊，它可以快速的進行塔機的裝拆、機構的維修和附墻的狀態。
第七，制造方面的攻關。這臺龐然大物用了近4000噸的鋼材，單件最大尺寸是14米×6米×6米，這樣大的尺寸，焊縫長度達到了5.8公里，要制作這臺龐然大物，對我們塔機是一項巨大的挑戰。首先在厚板焊接方面，在全球最大的塔機智能工廠，采用數字化焊機搭載的T型接頭，全熔透焊接技術攻克了超厚板焊接開裂的技術難題。第二是高精度加工。中聯重科投入了10余臺的高精度加工中心，完成了超大超寬超重部件的精密加工。在防腐涂裝方面，我們建設了超大型的水性漆防腐涂裝線，保證這種大型工件涂裝無死角，海洋級的重防腐。
這臺塔機既是一次全新的突破，又是中聯厚積薄發的代表作，它融合了多項創新技術，數百項的發明專利，它的出現改變了中國橋梁的施工工藝，讓更多的超級工程閃耀全球。
Q：中聯重科是如何保持和引領塔機技術和市場領先？
員征文：首先，中聯重科擁有深厚的技術底蘊，我們擁有70年的建筑起重機械研發經驗，多次組織并承擔國家的十一五十二五科技支撐計劃課題，并獲得行業首個國家級的科技進步獎。中聯重科是國際標委會組織ISO/TC96的秘書處單位，歷年來主導修訂和制定多項國際和國家標準，擁有行業唯一的建設機械關鍵技術的國家重點實驗室。
其次，中聯重科有行業最大研發能力最強的建筑起重機械研發團隊，帶頭人是全國勞模喻樂康同志。在團隊方面，我們擁有行業內規模最大最專業的塔機研發團隊，專門從事塔機的研發和工藝制造等技術研究的總人數超過400人，其中博士有5人。我們還建立了以AI技術智能技術結構為分析為主的博士團隊，碩士以上學歷的人數達到了70%以上。
最后，中聯重科堅持自主創新，不斷自我突破行業的新高度，引領行業的新發展。公司堅持“技術是根，產品是本”的發展理念，多年來一直引領行業的技術發展趨勢，推出了眾多的全球之最的里程碑產品。比如我們推出的全球最大上回轉D5200塔機，全球最長臂的D1250塔機，全球抗風性能最強的D1100塔機，全球最大噸位的內爬式動臂塔機，還有全球最大的風電動臂LH3350塔機，以及LW2340，在2021年又推出了首臺萬噸米級塔機W12000，在2022年我們再次突破，發布了全球最大風電動臂塔機LW2460。中聯重科擁有建筑起重機械相關的專利800余項，居全行業第一。
Q：中聯重科如何布局和應對未來的市場需求？
員征文：大塔、超大塔是行業發展的趨勢所在。
第一，因為國家對裝配式建筑的大力推廣，裝配式建筑市場未來將長期持續向好，大噸位吊裝需求穩步增長。
第二，因為大型、超大型的模塊化整體吊裝趨勢帶來了超大型塔機的需求增長。國家對于安全生產要求達到了新的高度，伴隨著綠色生態，智能建筑出現，PC建造施工工法發生了質的變化，這將徹底改變傳統的施工方法，大型模塊化的整體吊裝將成為趨勢。
第三是因為“3060”碳達峰和碳中和目標的提出，風電和光伏等行業也將帶動這種超大噸位塔機的市場需求增長。
在大型、超大型市場布局方面，中聯重科一直是大塔技術的引領者，公司突破了超大型塔機設計和制造的核心關鍵技術，超大型塔式起重機關鍵技術及應用項目獲得了行業首個國家科技進步獎，并先后推出了全球最大上回轉D5200塔機，全球首臺萬噸米級塔機， W12000等標志性的超大型塔機。
目前，中聯重科推出了全系列的R代塔機，擁有全球最全的大型大塔型譜系列，其中600噸米及以上25款，3200噸米及以上的超大型塔機有6款，搭載著最新的R代技術，在連接安全、操作安全、極限安全、安拆安全、攀爬安全、智能安全等6個方面，擁有行業領先的安全技術，實現全域安全30年壽命，滿足全球各類大型、超大型的吊裝工程需要。
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總監說機丨中聯重科員征文: 大型模塊化整體吊裝成為建筑吊裝新趨勢
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來源：匠客工程機械
全球最大上回轉塔機中聯重科W12000-450上回轉塔機，是全球超大型塔機創新升級的里程碑式產品。攻克了超大載荷下塔機強度和剛性的技術難題，首創分體式平頭單臂架技術、桿系單銷榫頭/特大標準節技術、“八金剛”平滑大變小/頂升過渡等專利技術，運輸便捷，裝拆高效。榮獲“2022中國工程機械年度產品TOP50”技術創新金獎。
本期《總監說機》，中聯重科建筑起重機械有限責任公司研究院副院長員征文與大家分享。
Q：全球最大上回轉塔機W12000-450攻克了哪些技術難點？
員征文：W12000-450塔機它有7項創新技術。
第一，性能參數大。W12000塔機是全球首臺萬噸米級的上回轉平頭塔機，它的額定力距達到了12000多米，可以實現雙400吊裝，也就是把400噸的重物提升到400米的高度。
第二，運輸方便。在運輸空間受限的情況下，要滿足性能要求，這對結構設計帶來了非常大的挑戰。那么我們創新的采用了雙U型吊臂結構，“八金剛”的過渡結構以及模塊化的塔身，這將運輸尺寸和重量控制在了合理范圍，整個塔機沒有一級超限，二級超限也只有三車超寬。
第三，在滿足大載荷下塔機剛度和性能的要求和在結構性能結構形式沒有先例可循的情況下，我們重新建立了結構剛度以及穩定性模態分析的計算平臺，這標志著中聯塔機設計進入了一個自由王國。
第四，控制靈敏。這款塔機采用中聯獨有的ETI控制系統，配置了50多個智能傳感器，搭載高性能的控制器，不僅力大無窮，而且頭腦聰明，手腳便捷。
第五，它力挺千鈞。這臺塔機是一臺自升式的塔機，上裝重量達到了1200噸，它采用了兩面4油缸同步頂升技術，一步可以頂升近4米，實現了大步快跑。
第六，設計新穎，塔上有塔，在W12000塔機上面還布置了一臺500噸米的一個動臂吊，它可以快速的進行塔機的裝拆、機構的維修和附墻的狀態。
第七，制造方面的攻關。這臺龐然大物用了近4000噸的鋼材，單件最大尺寸是14米×6米×6米，這樣大的尺寸，焊縫長度達到了5.8公里，要制作這臺龐然大物，對我們塔機是一項巨大的挑戰。首先在厚板焊接方面，在全球最大的塔機智能工廠，采用數字化焊機搭載的T型接頭，全熔透焊接技術攻克了超厚板焊接開裂的技術難題。第二是高精度加工。中聯重科投入了10余臺的高精度加工中心，完成了超大超寬超重部件的精密加工。在防腐涂裝方面，我們建設了超大型的水性漆防腐涂裝線，保證這種大型工件涂裝無死角，海洋級的重防腐。
這臺塔機既是一次全新的突破，又是中聯厚積薄發的代表作，它融合了多項創新技術，數百項的發明專利，它的出現改變了中國橋梁的施工工藝，讓更多的超級工程閃耀全球。
Q：中聯重科是如何保持和引領塔機技術和市場領先？
員征文：首先，中聯重科擁有深厚的技術底蘊，我們擁有70年的建筑起重機械研發經驗，多次組織并承擔國家的十一五十二五科技支撐計劃課題，并獲得行業首個國家級的科技進步獎。中聯重科是國際標委會組織ISO/TC96的秘書處單位，歷年來主導修訂和制定多項國際和國家標準，擁有行業唯一的建設機械關鍵技術的國家重點實驗室。
其次，中聯重科有行業最大研發能力最強的建筑起重機械研發團隊，帶頭人是全國勞模喻樂康同志。在團隊方面，我們擁有行業內規模最大最專業的塔機研發團隊，專門從事塔機的研發和工藝制造等技術研究的總人數超過400人，其中博士有5人。我們還建立了以AI技術智能技術結構為分析為主的博士團隊，碩士以上學歷的人數達到了70%以上。
最后，中聯重科堅持自主創新，不斷自我突破行業的新高度，引領行業的新發展。公司堅持“技術是根，產品是本”的發展理念，多年來一直引領行業的技術發展趨勢，推出了眾多的全球之最的里程碑產品。比如我們推出的全球最大上回轉D5200塔機，全球最長臂的D1250塔機，全球抗風性能最強的D1100塔機，全球最大噸位的內爬式動臂塔機，還有全球最大的風電動臂LH3350塔機，以及LW2340，在2021年又推出了首臺萬噸米級塔機W12000，在2022年我們再次突破，發布了全球最大風電動臂塔機LW2460。中聯重科擁有建筑起重機械相關的專利800余項，居全行業第一。
Q：中聯重科如何布局和應對未來的市場需求？
員征文：大塔、超大塔是行業發展的趨勢所在。
第一，因為國家對裝配式建筑的大力推廣，裝配式建筑市場未來將長期持續向好，大噸位吊裝需求穩步增長。
第二，因為大型、超大型的模塊化整體吊裝趨勢帶來了超大型塔機的需求增長。國家對于安全生產要求達到了新的高度，伴隨著綠色生態，智能建筑出現，PC建造施工工法發生了質的變化，這將徹底改變傳統的施工方法，大型模塊化的整體吊裝將成為趨勢。
第三是因為“3060”碳達峰和碳中和目標的提出，風電和光伏等行業也將帶動這種超大噸位塔機的市場需求增長。
在大型、超大型市場布局方面，中聯重科一直是大塔技術的引領者，公司突破了超大型塔機設計和制造的核心關鍵技術，超大型塔式起重機關鍵技術及應用項目獲得了行業首個國家科技進步獎，并先后推出了全球最大上回轉D5200塔機，全球首臺萬噸米級塔機， W12000等標志性的超大型塔機。
目前，中聯重科推出了全系列的R代塔機，擁有全球最全的大型大塔型譜系列，其中600噸米及以上25款，3200噸米及以上的超大型塔機有6款，搭載著最新的R代技術，在連接安全、操作安全、極限安全、安拆安全、攀爬安全、智能安全等6個方面，擁有行業領先的安全技術，實現全域安全30年壽命，滿足全球各類大型、超大型的吊裝工程需要。
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