近日,柳工自主研制首臺“可換又可充”電動挖掘機,開創了國內工程機械電動化新歷史,填補電動挖掘機在換電領域的空白。在國四排放即將全面實施及落實“雙碳”目標的大背景下,換電挖掘機的問世將引領工程機械電動化新浪潮。

隧道專家
924FTN-E是結合隧道施工中石方多、強度高、多樣施工、環境危險、含氧量低、排放限制等特殊性,而專門推出的隧道專用電動挖掘機。整機采用全電控液壓系統,國際知名三電匹配調校,全新駕駛艙、全面加強、全面防護設計等,滿足隧道施工高強度、多操作、低排放、高舒適的作業需求。

可換電+可充電
整機功率達到了150kW,充滿只要一個多小時,而換電僅僅幾分鐘就能搞定,35項安全保護功能,只管放心開。

整機配置加強型工作臂、耐磨鏟斗、加強型油缸防護等結構堅固耐用;全新駕駛艙設計,空氣懸浮座椅配合正反手一鍵切換等便捷操作,帶來舒適駕乘體驗;搭配礦山專用底盤與兩筋重載履帶、防撞邊梁等防護設計;挖高超過了10米,幾乎所有規格的隧道都能干;油缸缸徑也加大了,無論清渣還是排險都游刃有余。
來源:柳工挖掘機
行業首臺,柳工924FTN-E換電挖掘機實現電動化賽道加速度!
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來源:匠客工程機械
近日,柳工自主研制首臺“可換又可充”電動挖掘機,開創了國內工程機械電動化新歷史,填補電動挖掘機在換電領域的空白。在國四排放即將全面實施及落實“雙碳”目標的大背景下,換電挖掘機的問世將引領工程機械電動化新浪潮。
隧道專家
924FTN-E是結合隧道施工中石方多、強度高、多樣施工、環境危險、含氧量低、排放限制等特殊性,而專門推出的隧道專用電動挖掘機。整機采用全電控液壓系統,國際知名三電匹配調校,全新駕駛艙、全面加強、全面防護設計等,滿足隧道施工高強度、多操作、低排放、高舒適的作業需求。
可換電+可充電
整機功率達到了150kW,充滿只要一個多小時,而換電僅僅幾分鐘就能搞定,35項安全保護功能,只管放心開。
整機配置加強型工作臂、耐磨鏟斗、加強型油缸防護等結構堅固耐用;全新駕駛艙設計,空氣懸浮座椅配合正反手一鍵切換等便捷操作,帶來舒適駕乘體驗;搭配礦山專用底盤與兩筋重載履帶、防撞邊梁等防護設計;挖高超過了10米,幾乎所有規格的隧道都能干;油缸缸徑也加大了,無論清渣還是排險都游刃有余。
來源:柳工挖掘機
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