過去兩周，工程市場上傳來的消息大多讓人沮喪，多數工程推遲開工，未來開工局勢撲朔迷離。但種種跡象表明一切正在迅速好轉，如果你能搞清楚現在的全國開工總體狀況，那么你很有可能在接下來的市場角逐中先人一步。

一組金子般的數據

這是一組最新的可靠數據。通過對全國范圍汽車吊的GPS數據進行跟蹤，我們得以很清晰地觀察出全國各地區的開工率(統計方法：對2020年2月全國有位置信息傳輸的汽車吊，當日工作時長≥2小時的機器計為開工)。

通過這些數據我們分析得知，全國范圍內的汽車吊開工率顯示出快速提升的勢頭。2月26日全國開工率是22.2%，2月27開工率持續上升為24.0%，但在一周前的2月18日這個數據只有區區7.2%。詳細數據見下表：

統計數據清晰地顯示，隨著疫情形勢趨緩，近幾日全國各地工程施工開始出現非常明顯的抬頭。我們還注意到，中國商務部流通發展司司長2月21日表示，全國各地已陸續出臺相關政策，強烈支持各企業復工營業。預計，下一周的3月初，隨著各地重大工程持續密集開工，復工率將繼續快速提升到往年的正常旺季水平。

區域開工情況怎么樣？

從統計數據中我們得知，近幾日全國各地區的開工率都有明顯提升，但南北地區之間差異較大。

目前華南地區開工率最高，達到39.8%；開工率第二高為西南地區，達到29.4%。因氣候影響，西北地區開工率最低，僅為8.3%，相當于10天前的全國平均水平。具體到省份，江西省開工率全國最高，達到47.7%；湖南緊跟其后，開工率為46.9%；浙江、廣西、廣東、四川、貴州、海南、云南等省份也開工火爆。諸多北方省份因氣候原因開工率尚不高，但隨著天氣轉暖全面復工已近在眼前。因眾所周知的原因，湖北和西藏一起墊底，開工率僅為1.7%。更多省份開工率信息見下表：

活從哪里來？

另據近日發布的2020年中央一號文件，全國將抓緊啟動和開工一批重大水利工程和配套設施建設。

而從2020年全國交通運輸工作會議上獲悉，2020年，交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元。

諸多商業機構一致認為，為加速恢復經濟，中國將把擴大基建投入作為刺激經濟的重要措施，以平衡疫情給中國經濟帶來的負面影響。從大環境來看，工程人的活只會比往年多，不會比往年少。歇了這么久，憋壞了的工程人可有的忙了。

你該準備什么？

另外，在正式全面復工之前，你還需要充分了解一下最新的行業形勢。疫情期間，各大工程機械廠商沒有閑著，很多廠商推出了最新的產品和政策。因為疫情的原因，很多廠商摒棄了傳統的舉辦新品展會的做法，而采用了更合時宜的網絡直播形式。比如中聯重科也推出了自己的新品發布直播。看著主播喊著“老鐵刷個666”就把最新的機械設備了解了，是不是很帶勁？

本文轉自微信公眾號：中聯重科起重機