“報告,我是山東齊魯物流有限公司的駕駛員,駕駛異辛烷集裝箱罐式專用車,廠南路由西向東正常行駛至金烯路,左轉彎時因車速過快,集裝箱罐車側翻,請求救援。”隨著事故報告及應急救援指令的下達,6月18日上午,臨淄區交通運輸行業2020年度道路危險貨物應急救援示范性演練正式拉開帷幕。

為貫徹落實《生產安全事故應急條例》,檢驗交通運輸行業事故應急處置能力,確保人民群眾財產安全,臨淄區交通運輸局聯合區應急管理局在山東齊魯物流有限公司舉辦了此次救援演練,旨在“以練為戰”。

此次演練,是臨淄交通運輸行業深刻吸取“6·13”沈海高速溫嶺大溪段槽罐車爆炸事故經驗教訓組織的專項演練,內容涵蓋了政企應急響應、駕駛員押運員現場處置、應急搶險隊員物料轉駁、吊裝扶正、污水收集、現場洗消撤離等六個環節。

其中,罐車側翻后的吊裝扶正操作難度很大,承擔此項任務的是兩臺三一75噸汽車起重機。山東齊魯石化的項目負責人李先生說:“這類事故救援有它的特殊性,對吊裝的精準度要求高,尤其考驗設備的穩定性,任何一點輕微的抖動,都有可能給救援帶來不可估量的后果,而三一的設備穩定性在行業中是出了名的。”

此次演練以貼近實際場景的模擬為原則,真實還原事故現場,融合了快速響應、現場指揮、協同處置等實戰要求。但演練與實戰其實還是有一定的差距性,要做到“召之即來,來之能戰”,還要不斷加強學習,確保將演練成果科學準確地運用到實戰中,進一步提升了行業從業人員的現場處置能力,為實際應急救援工作機制奠定基礎。

嚴為安全之本,松為事故之源
不愁千日緊,只怕一時松
請將安全牢記心中
三一:“動真碰硬”,這場事故救援演練堪比實戰!
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來源:匠客工程機械
“報告,我是山東齊魯物流有限公司的駕駛員,駕駛異辛烷集裝箱罐式專用車,廠南路由西向東正常行駛至金烯路,左轉彎時因車速過快,集裝箱罐車側翻,請求救援。”隨著事故報告及應急救援指令的下達,6月18日上午,臨淄區交通運輸行業2020年度道路危險貨物應急救援示范性演練正式拉開帷幕。
為貫徹落實《生產安全事故應急條例》,檢驗交通運輸行業事故應急處置能力,確保人民群眾財產安全,臨淄區交通運輸局聯合區應急管理局在山東齊魯物流有限公司舉辦了此次救援演練,旨在“以練為戰”。
此次演練,是臨淄交通運輸行業深刻吸取“6·13”沈海高速溫嶺大溪段槽罐車爆炸事故經驗教訓組織的專項演練,內容涵蓋了政企應急響應、駕駛員押運員現場處置、應急搶險隊員物料轉駁、吊裝扶正、污水收集、現場洗消撤離等六個環節。
其中,罐車側翻后的吊裝扶正操作難度很大,承擔此項任務的是兩臺三一75噸汽車起重機。山東齊魯石化的項目負責人李先生說:“這類事故救援有它的特殊性,對吊裝的精準度要求高,尤其考驗設備的穩定性,任何一點輕微的抖動,都有可能給救援帶來不可估量的后果,而三一的設備穩定性在行業中是出了名的。”
此次演練以貼近實際場景的模擬為原則,真實還原事故現場,融合了快速響應、現場指揮、協同處置等實戰要求。但演練與實戰其實還是有一定的差距性,要做到“召之即來,來之能戰”,還要不斷加強學習,確保將演練成果科學準確地運用到實戰中,進一步提升了行業從業人員的現場處置能力,為實際應急救援工作機制奠定基礎。
嚴為安全之本,松為事故之源
不愁千日緊,只怕一時松
請將安全牢記心中
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