由三一泵送設備參建的江蘇省交通樞紐工程——龍潭長江大橋,歷經52個小時,完成了沉井鋼殼一次性澆筑6500方混凝土的工作。長時間、不間斷施工,這對于混凝土設備是個不小的考驗,三一泵送設備通過可靠品質和服務人員的保駕護航,出色完成任務。
三一成套混凝土設備 助力江蘇省交通樞紐工程
龍潭長江大橋長4963米,主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋,一跨跨過江面,主跨跨徑位居世界前列。其中南錨錠混凝土共21.6萬m3,是個不折不扣的“混凝土巨獸”,工程所用混凝土將全部使用三一混凝土機械輸送。

龍潭長江大橋效果圖
龍潭長江大橋北連揚州儀征,南接南京句容。線路途徑龍潭海港樞紐,祿口國際機場,是江蘇省構建綜合交通體系的重要工程。建成后,對于加快推進寧鎮揚同城化進程、促進長江經濟帶發展具有重要作用。
本次沉井鋼殼澆筑投入兩條三一混凝土商混站生產線,8輛混凝土攪拌車,2輛52米泵車,1輛49米和1輛47米泵車。6500方混凝土需要設備連續不間斷施工,這對于設備的質量穩定性要求很高。施工方認為,“三一重工的混凝土設備有口皆碑,品質可靠,是我們的首選。”

三一紅林立,沉井鋼殼一次性澆筑混凝土現場
金牌服務 提前3小時澆筑完成
接到中交二公局通知后,三一服務人員提前一天到現場進行場地勘察,設計泵車支撐位置、車輛路況線路及泵送澆筑部位分布,并對混凝土機械設備進行全面檢查,力求萬無一失。

三一泵送設備施工現場
按照中鐵大橋監理施工方案,要求攪拌站每盤攪拌時間為90秒,經過服務人員合理調節配料及卸料時間順序,三一兩條攪拌站生產線每小時生產170方混凝土,遠超客戶預期。
經過日夜鏖戰,三一混凝土機械52小時完成澆筑,比預計時間提前3小時,節約工程時間。湖北萬朋機械租賃有限公司總經理何曉剛說道,“我們的攪拌站、運輸罐車、和汽車泵都是選用的三一品牌,因為我們信賴三一!我們就是三一的忠實粉絲,三一的設備很不錯!”

湖北萬朋機械租賃有限公司總經理 何曉剛
目前國內300米以上高樓,80%由三一泵送設備完成施工任務,500米以上高樓則全部由三一設備負責泵送。金杯銀杯,不如客戶的口碑。未來三一會不斷突破產品研發的極限,制造出更高品質的產品,并以“無以復加”的服務,為客戶帶來“一生無憂”的使用體驗。
三一紅林立!成套三一混凝土設備助力龍潭長江大橋建設
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來源:匠客工程機械
由三一泵送設備參建的江蘇省交通樞紐工程——龍潭長江大橋,歷經52個小時,完成了沉井鋼殼一次性澆筑6500方混凝土的工作。長時間、不間斷施工,這對于混凝土設備是個不小的考驗,三一泵送設備通過可靠品質和服務人員的保駕護航,出色完成任務。
三一成套混凝土設備 助力江蘇省交通樞紐工程
龍潭長江大橋長4963米,主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋,一跨跨過江面,主跨跨徑位居世界前列。其中南錨錠混凝土共21.6萬m3,是個不折不扣的“混凝土巨獸”,工程所用混凝土將全部使用三一混凝土機械輸送。
龍潭長江大橋效果圖
龍潭長江大橋北連揚州儀征,南接南京句容。線路途徑龍潭海港樞紐,祿口國際機場,是江蘇省構建綜合交通體系的重要工程。建成后,對于加快推進寧鎮揚同城化進程、促進長江經濟帶發展具有重要作用。
本次沉井鋼殼澆筑投入兩條三一混凝土商混站生產線,8輛混凝土攪拌車,2輛52米泵車,1輛49米和1輛47米泵車。6500方混凝土需要設備連續不間斷施工,這對于設備的質量穩定性要求很高。施工方認為,“三一重工的混凝土設備有口皆碑,品質可靠,是我們的首選。”
三一紅林立,沉井鋼殼一次性澆筑混凝土現場
金牌服務 提前3小時澆筑完成
接到中交二公局通知后,三一服務人員提前一天到現場進行場地勘察,設計泵車支撐位置、車輛路況線路及泵送澆筑部位分布,并對混凝土機械設備進行全面檢查,力求萬無一失。
三一泵送設備施工現場
按照中鐵大橋監理施工方案,要求攪拌站每盤攪拌時間為90秒,經過服務人員合理調節配料及卸料時間順序,三一兩條攪拌站生產線每小時生產170方混凝土,遠超客戶預期。
經過日夜鏖戰,三一混凝土機械52小時完成澆筑,比預計時間提前3小時,節約工程時間。湖北萬朋機械租賃有限公司總經理何曉剛說道,“我們的攪拌站、運輸罐車、和汽車泵都是選用的三一品牌,因為我們信賴三一!我們就是三一的忠實粉絲,三一的設備很不錯!”
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目前國內300米以上高樓,80%由三一泵送設備完成施工任務,500米以上高樓則全部由三一設備負責泵送。金杯銀杯,不如客戶的口碑。未來三一會不斷突破產品研發的極限,制造出更高品質的產品,并以“無以復加”的服務,為客戶帶來“一生無憂”的使用體驗。
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