近日，2020中國國際換電模式產業大會在上海隆重召開。會上，徐工汽車憑借其在換電重卡產品上的領先優勢和技術創新榮獲“2020年度最佳換電重卡品牌”稱號。

以“新模式、新機遇、新發展”為主題，大會由中國充電樁網、電動出行網、充換電百人會主辦。旨在加大充換電基礎設施建設，推動產業健康快速發展，全面推動商用車換電、乘用車換電、兩輪換電、換電電池、換電標準產業發展。

徐工汽車副總經理鄭建新作《XCMG換電卡車應用介紹及技術探討》報告

2020年11月，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃》，提出了到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的發展愿景。

據了解，我國新能源汽車行業仍處于發展初期，發展潛力巨大。深入實施發展新能源汽車國家戰略，徐工緊抓行業趨勢，持續推動新能源汽車產業快速發展。 

新能源“開疆拓土”

2020年6月，徐工汽車舉辦

“徐工成套新能源物流裝備

暨智能換電產品發布會”

五大系列21款

純電動物流產品驚艷亮相

全面覆蓋城市配送、場地短駁、倉儲物流、市政環衛、非公路等多個應用場景下的解決方案，是中國乃至全球新能源物流車輛解決方案最完善的品牌。

車電分離的換電模式，更是解決充電時間長、電池衰減、電池回收利用等多個新能源汽車產業發展“卡脖子”問題。

徐工這一創舉獲得了央視財經、江蘇衛視、徐州新聞、人民日報海外版、央廣網、澎湃新聞、搜狐網、徐州日報、電車資源等眾多大眾媒體、行業媒體的關注和點贊。

新能源“落地開花”

2020年12月，徐工聯手國家電網

舉行了“全國首個城市新能源渣土車

換電運營示范項目”啟動儀式

江蘇交通節能減排和

綠色智慧能源建設

又邁出了開創性的一步

徐工全新打造的新一代改進型城市新能源渣土車同步進入市場，這款零排放、零污染、低噪音的新能源車，以高效、安全、智能、環保為技術理念，單臺車整個換電過程僅需5分鐘，全過程實現智能化操作，無人為干預。

200臺徐工新能源渣土車全部投入使用后，相比過去同等數量的燃油車，全年可節省柴油約800萬升，減少二氧化碳排放量約25000噸，真正實現城市渣土的綠色運輸。

一個換電站每天=150次渣土車換電

每年解決渣土運輸450萬立方

而換電站的建設面積

甚至不到一個充電站的25%

這種直接換電模式與普通充電模式相比，每十萬公里能夠節約將近1000小時，大大提高了車輛出勤率，解決了新能源重卡“續航焦慮”這一發展瓶頸。

徐工汽車作為江蘇省唯一國有重卡、唯一持有傳統燃料與新能源雙資質企業，橫跨新能源、裝備與智能制造兩大戰略新興產業領域，目前在新能源重卡領域，已成為國內擁有最全產品型譜、最強研發制造能力、最優整體電動化解決方案的龍頭企業，行業排名進入前三。

發展新能源已經成為世界各國轉變能源發展方式、優化能源結構的重要路徑，徐工將堅持創新驅動主戰略，以新能源為突破口，為推進高質量發展、助力打贏藍天保衛戰作出最大努力！