新年伊始，捷爾杰（JLG）在美國(guó)重磅發(fā)布了全電動(dòng)剪式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品DaVinci? AE1932（以下簡(jiǎn)稱“DaVinci? AE1932剪刀車(chē)”），實(shí)現(xiàn)了全電動(dòng)、無(wú)漏點(diǎn)、零排放的技術(shù)突破。這一發(fā)布再次引領(lǐng)了行業(yè)新高度。據(jù)悉，這款6米剪式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的“零液壓“特性，徹底解決了施工現(xiàn)場(chǎng)的液壓油泄漏問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)了零污染的作業(yè)環(huán)境，尤其適用于對(duì)環(huán)境要求較高的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。此外，與傳統(tǒng)剪刀車(chē)相比，其在控制、行走、舉升及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上都做了整體優(yōu)化，整體能耗降低了70%，這也使得捷爾杰在此款剪刀車(chē)上實(shí)現(xiàn)了單體鋰電供電的技術(shù)解決方案。

真正的全電設(shè)計(jì)，無(wú)漏點(diǎn)，零排放，更環(huán)保！

雖然目前市場(chǎng)上的電動(dòng)剪刀車(chē)比比皆是（電池供電或采用電機(jī)行走系統(tǒng)），但它們?nèi)匀皇褂靡簤合到y(tǒng)驅(qū)動(dòng)舉升和轉(zhuǎn)向，這樣在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)存在液壓油泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)此種情況，AE1932剪刀車(chē)在設(shè)計(jì)上采用了電動(dòng)升降執(zhí)行器，取代了傳統(tǒng)剪刀車(chē)上的液壓缸設(shè)計(jì)。由于沒(méi)有任何液壓系統(tǒng)，因此AE1932剪刀車(chē)完全杜絕了液壓油泄漏的可能性，使其可以適用于更多的工作場(chǎng)合；同時(shí)，這也意味著在AE1932剪刀車(chē)上不需要任何液壓油管，這不僅減少了維護(hù)成本，也使得整個(gè)剪刀車(chē)的外表更加美觀。

此外，AE1932剪刀車(chē)的舉升系統(tǒng)可以在平臺(tái)下降時(shí)回收電能，并給電池充電，最大限度地實(shí)現(xiàn)電能的回收再利用。

AE1932剪刀車(chē)的電驅(qū)系統(tǒng)采用了永磁技術(shù)，可使電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具備較大的扭矩，同時(shí)提高了電機(jī)的傳動(dòng)效率。據(jù)估算，使用永磁體能夠讓電機(jī)的效率平均提高20-30%。不僅如此，永磁電機(jī)還具備效率高、壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等特點(diǎn)。

對(duì)于AE1932剪刀車(chē)的優(yōu)越性能，捷爾杰高級(jí)工程總監(jiān)Shashank Bhatia評(píng)價(jià)道：“捷爾杰全電動(dòng)剪刀車(chē)DaVinci? AE1932代表了新一代的電氣化技術(shù)，引領(lǐng)了高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。”

分布式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理與操控

AE1932剪刀車(chē)采用分布式架構(gòu)設(shè)計(jì)，每個(gè)系統(tǒng)(舉升、行走和轉(zhuǎn)向)都是獨(dú)立連接的，此設(shè)計(jì)有助于改善電壓下降和延遲問(wèn)題，同時(shí)有效地保障了剪刀車(chē)的控制系統(tǒng)能夠直接與每個(gè)系統(tǒng)連接及通信。

由于控制系統(tǒng)與整臺(tái)機(jī)器完全連接， AE1932剪刀車(chē)可以通過(guò)藍(lán)牙和網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳回給操作人員、項(xiàng)目經(jīng)理和售后技術(shù)人員。這為DaVinciGo應(yīng)用程序的新功能奠定了基礎(chǔ)。該應(yīng)用程序能夠提供實(shí)時(shí)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和電池狀態(tài)信息，并有助于技術(shù)人員執(zhí)行遠(yuǎn)程診斷和軟件更新。

AE1932剪刀車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用獨(dú)立控制器設(shè)計(jì)以保證剪刀車(chē)的平穩(wěn)運(yùn)行，這樣有助于減少工作現(xiàn)場(chǎng)的輪胎摩擦，并有效緩解輪胎磨損以及對(duì)敏感地板的損害。

同時(shí)，此轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助于操作人員輕松地將機(jī)器開(kāi)入狹窄通道和局限空間，進(jìn)而順利完成任務(wù)。

新鋰電解決方案，效率高、壽命長(zhǎng)

AE1932剪刀車(chē)的高效工作離不開(kāi)新鋰電系統(tǒng)的支持。AE1932剪刀車(chē)采用的先進(jìn)的鋰電池供電系統(tǒng)，使用壽命可達(dá)10年，這意味著整個(gè)剪刀車(chē)在未來(lái)10年的使用過(guò)程中，電池既不需要維護(hù)，也不需要更換；并且與傳統(tǒng)電動(dòng)剪刀車(chē)相比，完全無(wú)電的AE1932剪刀車(chē)可以在3.5小時(shí)內(nèi)完成快速充電；再者，若剪刀車(chē)在運(yùn)輸裝載過(guò)程中偶遇電池?zé)o電狀況，該系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成暫時(shí)充電，所充電量可支持剪刀車(chē)至少行駛30米的距離以臨時(shí)解決裝載過(guò)程中的偶發(fā)難題。因此，新的鋰電供電系統(tǒng)具備使用壽命長(zhǎng)、無(wú)需維護(hù)等特點(diǎn)，直接為客戶節(jié)省了維護(hù)成本，同時(shí)也大大提高了整個(gè)剪刀車(chē)在工作現(xiàn)場(chǎng)的使用效率。此外，在AE1932剪刀車(chē)上所配備的先進(jìn)BMS電池管理系統(tǒng)，可以監(jiān)控電池系統(tǒng)的充電和運(yùn)行情況；同時(shí)我們也可通過(guò)DaVinciGo應(yīng)用程序查找有關(guān)電池和充電系統(tǒng)的詳細(xì)診斷信息。這既方便終端客戶在工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的管理，最大限度地提高設(shè)備利用率；同時(shí)也有助于設(shè)備維護(hù)人員對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行排查與解決，進(jìn)一步縮短了維護(hù)時(shí)間，提高了工作效率。

卓越性能，突破行業(yè)技術(shù)壁壘

AE1932剪刀車(chē)的平臺(tái)高度為6米，平臺(tái)載重高達(dá)275 千克，可用于室內(nèi)與室外操作使用。其次，其行駛速度為6.44公里/小時(shí)，比傳統(tǒng)剪刀車(chē)快2倍，其在工作現(xiàn)場(chǎng)能夠快速移動(dòng)以提高工作效率；同時(shí)，隨著高度的增加，AE1932剪刀車(chē)可隨之調(diào)節(jié)行駛速度，以保證設(shè)備在行進(jìn)過(guò)程中的高效與安全，而不是像其他剪刀車(chē)那樣，升高后只能以0.80公里/小時(shí)的固定速度勻速行駛。再者，AE1932剪刀車(chē)符合最新的ANSI和CSA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具備負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)，自閉式安全門(mén)、快速折疊圍欄等配置，此外，先進(jìn)的JLG?遠(yuǎn)程控制技術(shù)，可使用戶從任何iOS或Android移動(dòng)設(shè)備上操控剪刀車(chē)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。

綜上所述，全電動(dòng)DaVinci? AE1932剪刀車(chē)具備高效率、無(wú)漏點(diǎn)、低維護(hù)成本等特點(diǎn)，正如捷爾杰高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理Rafael Nunez所言：“DaVinci? AE1932剪刀車(chē)既為終端用戶提供了生產(chǎn)力，也在性能和維護(hù)方面為行業(yè)樹(shù)立了新標(biāo)桿。據(jù)悉，此款剪刀車(chē)已在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)售，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃也正在籌備中，可以預(yù)見(jiàn)的是，實(shí)現(xiàn)了真正全電設(shè)計(jì)的AE1932剪刀車(chē)將會(huì)引領(lǐng)高空作業(yè)平臺(tái)的創(chuàng)新與發(fā)展！