對于中國挖掘機產業而言，中聯重科不僅僅是一個破局者，更是未來的開創者和趨勢的典范。

這一年，中聯重科土方機械板塊 一鳴驚人。

自疫情后最先復工復產、不止一次進入中國挖掘機月度銷量第一方陣后，2020年12月31日，中聯智慧產業城重點板塊——挖掘機械園區迎來首秀，第一臺產品正式下線。

這可能是中國甚至全球挖掘機產業又一道分水嶺。公開資料顯示，中聯智慧產業城挖掘機械園區占地1500畝，投產后的年產能可以達到5萬臺——而2020年一年，中國挖掘機銷量不過29萬臺出頭。“接近六分之一的比例，這意味著中國挖掘機產業，又一個巨擘浮出水面。”相關人士這樣評價。

對于中國挖掘機產業而言，中聯重科堪稱絕對的“后程發力者”。盡管早在2008年就收購了陜西新黃工，但在挖掘機這個技術門檻頗高，大鱷林立的領域，中聯重科并未貿然而行；反而耐心持重地打磨基礎，將土石方設備板塊的發展作為一場“產業馬拉松”。在“保持戰略定力，緊緊咬定長期目標，不計暫時得失與先后”的心無旁騖下，中聯重科終于以“最富沖勁”、“最可持續”的方式，重返中國挖掘機行業舞臺中央。

盡管遭遇新冠疫情影響，但中聯重科土石方設備板塊的發展速度，沒有被打亂。2020年，帶著昂揚的斗志與篤定的行動，中聯重科既輕松又毫無懸念地跑進了中國市場前五，并成為全球挖掘機制造商20強的一員。

排名的躍進，象征意義比數字本身更重要。作為進入全球工程機械制造商10強的企業，中聯重科起身于建筑設備板塊；在土石方設備行業的強勢突破，無疑向世界再次亮出了中聯重科“綜合型領軍企業”的身份。

【飛輪效應】

中國挖掘機產業無論規模空間，還是價值量空間，都極其誘人。但這個行業也甚為殘酷：企業一旦下滑就是一條不歸路，過去幾年巨變的格局和銳減品牌數量，就是最好的證明。

在頭部效應越來越明顯的當今，“穩健而不失速度”對任何一個挖掘機制造商而言，都至關重要。好在，中聯重科手中有足夠的籌碼，其中關鍵之一，就是領先的“智能制造”。

2020年12月31日下線的首臺中大挖產品的中聯智慧產業城挖掘機械園區項目，是中聯重科“智能制造4.0”系統計劃中的點睛之筆。早在2015年，中聯重科就已然廓清了企業未來發展戰略——智能制造4.0是其中最長期的主線。

清晰的規劃下，中聯重科塔式起重機、高空作業設備、工程起重機，智能工廠連續拔地而起，隆隆作響；一座座“燈塔工廠”成為中聯重科從“傳統制造企業”向“智能制造企業”成功晉升的標簽。

如今早已高速旋轉起來的“智能制造飛輪”，又開始推動中聯重科土石方設備板塊的快進。

中聯智慧產業城挖掘機械園區按照“世界一流智能工廠”的要求設計建造，產品覆蓋6到48噸的挖掘機 。其中，中大型挖掘機裝配車間占地3.6萬平方米，13套智能化裝配線和智能配送中心的支撐下，平均6分鐘就能下線一臺挖掘機。與此同時，對于每一臺下線的產品，都能夠通過人工智能和大數據平臺，實時監測生產流程，預測成品質量。重塑生產線、提升產能之外，覆蓋人、財、物、供、產、銷的全業務管理平臺，更是改變了傳統的溝通、管理和協作模式，極大提高了工作效率。

不僅如此，隨著整個智能制造體系向上游——零部件配套領域延伸，向下游——終端客戶群體深入，這個大平臺正在為中聯重科土石方設備板塊產品戰略、市場戰略的制定和落地，提供著最真實而詳盡的決策依據。“中聯重科土石方設備板塊的研發周期正變得越來越短，改進升級更加迅速，產品差異化競爭力提升，更加貼合用戶的需求。這讓中聯重科的挖掘機更具競爭力。未來，無論全球還是中國挖掘機產業，得智能制造者注定能夠得天下。”中聯重科副總裁、總工程師、土方機械事業部總經理付玲，在兩年一度的上海寶馬展會中聯重科晚宴上這樣說到。

【雙極驅動】

“智能制造”不僅改變了中聯重科“看不見”的管理、運營體系，同樣也影響著企業發展最核心的載體——產品。事實上，中聯重科此輪推出的“挖掘機爆款”，有著眾多劃時代的特質：高科技、人性化、開放性以及“夠酷”。

“很多用戶都會說，中聯重科的產品太漂亮了。”指著一臺披著極光綠外衣的挖掘機，中聯重科的銷售人員這樣說道。很明顯，中聯重科對于自身挖掘機的定位，絕非傳統意義上的“能用”——它要用出挑的外表向終端用戶和市場宣布：這是一款真正有顏值更有實力的，智能制造時代下的“完美作品”。

作為新產品，2020年中聯重科挖掘機首度被幾億人“圍觀”的場景，出現在武漢雷神山醫院建設。此后，“小綠軍團”中的“掘世俠”迅速釋放能量，成為中國挖掘機行業主流中大噸位挖掘機領域內的黑馬，很快便步入“月度銷量前五”的俱樂部，并在此后一年內，銷量直超諸多發展歷史更悠久的中外品牌。

它是如何打動終端用戶的？

付玲對這場“企業與用戶之間的化學反應”，感受頗深。“技術是根，產品是本”一直是中聯重科的風骨本色。“從挖掘機新品一立項開始，中聯重科就篤定成功的產品不僅要滿足用戶已經意識到的需求，還要滿足他們沒有意識到的需求。在產品、技術和解決方案上，我們要超出用戶的預期，讓他們的工作變得更簡單，更高效。”聊起產品和技術，付玲侃侃而言。而中聯重科2019年推出的拳頭產品——中聯重科ZE215E-10挖掘機，就是其中的經典之作。

為土方施工而生的這款挖掘機，“亮點在于‘固’和‘站’。所謂固，就是相對傳統工藝和結構的挖掘機，中聯重科對產品的大臂、小臂都進行了強化設計，結構件壽命能夠達到1.2萬小時以上，鏟斗壽命提升40%。而‘站’的意思，是用戶只要站在地面上，就能輕易地開展常規的維護保養操作。”一則被用戶廣為轉發的小視頻上，中聯重科的產品經理這樣介紹到。

在2020年上海寶馬展推出的G系列土方機械產品，則是中聯重科將產品與5G技術深度融合發展的新成果，秉承5個“G”的研發理念，即以節能高效致力客戶價值提升（Growing customer value）、以全球設計理念（Global design concept）推動產品走向世界、以綠色環保科技（Green technology）節油減排促進環境友好、以卓越的可靠性（Great reliability）贏得客戶信賴，以及以杰出的智能化（Gifted intelligence）引領智造未來。

技術話題之外，中聯重科最愿意談的另一點，是在用戶體驗上花費了多少心思。

幾年前，作為中國工程機械行業領軍品牌的中聯重科，將眼光投向比“單純市場競爭”更遠的“終端用戶平臺打造”上，以“客戶聯盟”的形式開始嘗試“用戶互動”新模式。在中聯重科副總裁郭學紅看來，“成功的產品一定是跟用戶不斷地深入溝通、迭代，然后小步持續快跑改進提升的結果。客戶聯盟正好在其中發揮了不可替代的作用。”隨著客戶聯盟的日漸成熟，這個平臺正在成為中聯重科主動獲取“用戶反饋”，進而制定修正市場戰略，甚至重塑產品價值體系的重要渠道；“未來，中聯重科土方設備事業部將會邀請更多用戶參與到產品的測試、服務流程改建，甚至參與到研發、制造提升環節。而基于這些的行動，也讓中聯重科成為業內驅動卓越客戶體驗的典范。”郭學紅表示。

“技術+卓越客戶體驗”雙輪驅動下，中聯重科土方設備板塊無疑正在洞開更大的發展空間。問及未來的目標，一向低調謙和的郭學紅的回答頗富意味：“中聯重科認為，預測未來的最好方法就是去創造未來。沿著這樣的方向，我們正在向中國甚至全球土方設備領域頭部陣營邁進。”