在選擇三橋產品的時候,25噸現在肯定是很多人的第一選擇,25噸因此也成為吊裝行業的第一大家族。但隨著25噸行業飽和度的增加,其臺班費在不斷降低,經營開支卻在不斷增加。

如何提高經營收益,對各位老板提出了新的考驗。有的老板開始向更大噸位發展,開辟新的天地;有的老板也在精打細算,告別以前的粗放管理,從購買成本、使用成本等等各方面節流開支,對于這些老板來說,QY20K5C絕對能打,在三橋領域絕對能頂上!
“底盤高、車輕巧,特別適宜跑零活、跑工地,且價格更實惠,車好的很!”這是這些老板對這款車最直觀的評價。

QY20K5C擁有五節 “U型”40米主臂,最大起升高度:47.6米,這是以前25噸的吊裝能力水平,放在現在,依然能夠應對市場上80%以上的散活吊裝需求,特別是在其高頻工況吊裝領域,性能更是杠杠滴。
先導控制操作系統,讓其操控性與25噸一致,保證駕駛人員的操作方便性及舒適性。回轉最低穩定速度達到 0.1°/s,起升最低穩定速度(卷筒處)2.5m/min,起吊精準,更加適合精準吊裝作業;雙泵分合流控制技術,復合動作性能行業最高,作業高效。

“散活多,施工環境復雜,道路泥濘坑洼。”是徐工技術專家在采訪近500名吊裝用戶,結合徐工起重在線近10年來GPS大數據總結出來的,20噸級產品的使用環境。
由于20噸級產品施工地點復雜多樣,經常發生陷車、刮底盤等情況。為幫助客戶解決使用過程中的實際問題,QY20K5C駕駛室的接近角達到25 °,基本達到行業產品的兩倍,上陡坡前不會出現蹭駕駛室的情況,也不用拆卸防護。底盤從發動機到變速箱到車橋都進行了全面系統升級,行業首創的黃金傳動鏈系統,最大爬坡能力47%。
當這些優點再加上徐工KC特質加持,一款耐久可靠、安全高效、為精打細算客戶提供的超高性價比產品--QY20K5C,絕對值得您擁有!
20噸還能不能打了?徐工QY20K5C這款車絕對能頂上
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來源:匠客工程機械
在選擇三橋產品的時候,25噸現在肯定是很多人的第一選擇,25噸因此也成為吊裝行業的第一大家族。但隨著25噸行業飽和度的增加,其臺班費在不斷降低,經營開支卻在不斷增加。
如何提高經營收益,對各位老板提出了新的考驗。有的老板開始向更大噸位發展,開辟新的天地;有的老板也在精打細算,告別以前的粗放管理,從購買成本、使用成本等等各方面節流開支,對于這些老板來說,QY20K5C絕對能打,在三橋領域絕對能頂上!
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QY20K5C擁有五節 “U型”40米主臂,最大起升高度:47.6米,這是以前25噸的吊裝能力水平,放在現在,依然能夠應對市場上80%以上的散活吊裝需求,特別是在其高頻工況吊裝領域,性能更是杠杠滴。
先導控制操作系統,讓其操控性與25噸一致,保證駕駛人員的操作方便性及舒適性。回轉最低穩定速度達到 0.1°/s,起升最低穩定速度(卷筒處)2.5m/min,起吊精準,更加適合精準吊裝作業;雙泵分合流控制技術,復合動作性能行業最高,作業高效。
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