長久以來，中國的輪式挖掘機體量并不大，只算是挖掘機派系中的“小群體”。2020年，國內挖掘銷量32萬+，而納入統計的輪挖銷量卻不到4500臺。且中國“輪挖生態圈”被國產“經濟型輪挖”與斗山等“頭部品質輪挖”所占據，涇渭分明。看似波瀾不驚的產業背后，有哪些“輪挖之道”？
“十四五”開局，城鎮化建設持續加碼，國內日趨精細化的用戶需求會不會向輪挖遷徙？激烈的履帶挖競爭過后，輪挖是不是另一片藍海？斗山DX60W ECO上市，“正規軍”有哪些技術優勢？筆者就近期熱議的輪挖話題，淺談自己的觀察與看法。
進擊的“小群體”
近幾年，國內履帶型挖掘機競爭加劇，價格戰、簡配機、后市場問題頻發。過盈的履帶挖掘機產能或將橫向擴張，向輪挖市場遷徙。原本“自由生長”的輪挖生態圈也許將迎來從產業結構到產品趨勢，甚至資本層面的多重沖擊。
在需求端，國內人口紅利正逐漸消減、人工成本上揚，機械化進程隨之提速。同時，“十四五”對建設領域持續加碼，苛刻的供需條件將進一步精細化，對輪式挖掘機定向需求更加明確。
作為輪挖市場的絕對“頭部”，斗山工程機械在國內市場亦逐漸加碼，多年以來銷量和市場份額一直穩居第一。2015年便發布了專屬中國市場的DX150W-9C輪挖機型；2020年，斗山DX60W ECO輪式挖掘機上市，并憑借卓越的產品實力、優秀的市場成績榮登“中國工程機械年度產品TOP50(2021)”榜單。筆者觀點，曾經的挖掘機“小群體”或將迎來一波進擊的“革命”。
回歸需求，輪挖“復興論”
比起專用大型工程機械，輪挖具有得天獨厚的技術優勢：機動靈活、轉場方便、多種工作裝置快速切換、功能強大。目前主要應用在市政維護工程，排水管道鋪設，水利建設，交通建設及快速搶修，物料挖掘、搬移以及拆遷、綠化等領域。此外，在新疆棉花產區、西南甘蔗產區等等特定工況里，輪挖都是替代人工的優秀解決方案，且成熟應用多年。
國家工程機械質量監督檢驗中心邸鵬遠先生曾介紹，“輪式挖掘機作為履帶式挖掘機的補充，原本是輔助設備，不具主導地位。但隨著城鎮化建設的推進，輪式挖掘機將發揮更大的優勢。”他認為，按照目前的市場分化情況，輪式挖掘機的確屬于投入相對較大的產品。但是從使用成本看，考慮節省的燃油、拖車費用，以及時間成本，其實運營成本未必很高。
隨著國內建筑市場中小工程量激增、施工方需求的回歸，輪挖靈活機動的優勢充分顯現，正逐漸成為許多小型/個體租賃商的新選擇。
頭部效應，斗山輪挖“價值觀”
作為中國輪挖市場的絕對“頭部”，斗山工程機械自1978年發布第一款DH系列輪挖，在這個細分市場深耕了近50年，始終占據著主導，因此也常被用戶們稱為輪挖“正規軍”。
斗山輪挖之所以占據“頭部”位置，筆者認為要歸功于其始終保持著卓越的“價值觀”。這從三個方面得以體現：其一，斗山輪挖具有優秀的耐久性和可靠性，可以勝任城市工程搶險、市政施工等重要崗位，滿足政府、單位用戶采購需求；第二，斗山輪挖具有龐大的市場保有量，多年來幫助很多個體用戶實現“創富”夢想，積攢了良好的用戶口碑；第三，斗山始終保持著輪挖產品的迭代升級，產品的智能化、排放標準、節油性等等始終保持行業領先。
2015年，斗山針對中國用戶需求發布DX150W-9C型輪挖。其采用全新6缸電噴發動機，能與液壓系統高效配合，實現了更高的動力輸出與更低的能耗。該機行走速度達到38km/h，可以幫助用戶快速轉場。DX150W-9C超強的穩定性和起重性能，應對物料搬運工作也更加得心應手。各方面的優秀表現，讓DX150W-9C贏得了市場的廣泛認可，近幾年正漸漸成為市場的流量機型。
DX60W ECO的市場延展
2020年，斗山推出DX60W ECO“中國型”產品，以更親民的價格快速占據市場，這也間接導致了斗山同年輪挖銷量的快速增長。該機也以此贏得了“中國工程機械年度產品TOP50(2021)”大獎。 
DX60W ECO是在旗艦款DX60W-9C之外的更多選擇，也是用戶增收致富的極佳適配機型。據悉，該機增加了雙輪胎式樣，升級了產品性能，在穩定性與提升力上有明顯增強。DX60W ECO承接項目靈活，受地形和氣候影響更小，在零散的租賃工程中更易發揮。用戶反饋，該款雙輪胎6t輪挖延展了應用場景，可以到更寬泛的施工領域去“掘金”。 
需求決定市場，市場決定產品，產品決定企業。深諳客觀規律，把脈市場需求，斗山DX60W ECO的上市是一招妙棋。
“富者恒富，致富有道”。如果說“入門”早、技術成熟是斗山的品牌優勢，那么不斷開發新產品來應對市場變化，就是品牌戰略層面的卓越，這大概也是斗山在輪挖領域長盛不衰的原因。斗山輪挖之所以被市場認可，大概也是因為它的產品，更善于把握終端用戶需求，在激烈的市場競爭中，可以幫助用戶更快創富。
想想近幾年快速崛起的高空作業車、風電起重機行業，曾經古井無波的挖機“小群體”在機械“大時代”下或將迎來一場華麗“進擊”，而“頭部”斗山似乎已做好了準備。筆者希望如斗山這樣優秀的企業以及更多的輪挖廠家參與進來，為市場提供更多滿足用戶需求的產品，希望輪挖市場更為繁榮且被重視，以為中國建設事業貢獻力量。
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輪挖之道，進擊的挖機“小群體”——國內“輪挖生態”觀察與斗山工程機械輪挖洞見
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來源：匠客工程機械
長久以來，中國的輪式挖掘機體量并不大，只算是挖掘機派系中的“小群體”。2020年，國內挖掘銷量32萬+，而納入統計的輪挖銷量卻不到4500臺。且中國“輪挖生態圈”被國產“經濟型輪挖”與斗山等“頭部品質輪挖”所占據，涇渭分明。看似波瀾不驚的產業背后，有哪些“輪挖之道”？
“十四五”開局，城鎮化建設持續加碼，國內日趨精細化的用戶需求會不會向輪挖遷徙？激烈的履帶挖競爭過后，輪挖是不是另一片藍海？斗山DX60W ECO上市，“正規軍”有哪些技術優勢？筆者就近期熱議的輪挖話題，淺談自己的觀察與看法。
進擊的“小群體”
近幾年，國內履帶型挖掘機競爭加劇，價格戰、簡配機、后市場問題頻發。過盈的履帶挖掘機產能或將橫向擴張，向輪挖市場遷徙。原本“自由生長”的輪挖生態圈也許將迎來從產業結構到產品趨勢，甚至資本層面的多重沖擊。
在需求端，國內人口紅利正逐漸消減、人工成本上揚，機械化進程隨之提速。同時，“十四五”對建設領域持續加碼，苛刻的供需條件將進一步精細化，對輪式挖掘機定向需求更加明確。
作為輪挖市場的絕對“頭部”，斗山工程機械在國內市場亦逐漸加碼，多年以來銷量和市場份額一直穩居第一。2015年便發布了專屬中國市場的DX150W-9C輪挖機型；2020年，斗山DX60W ECO輪式挖掘機上市，并憑借卓越的產品實力、優秀的市場成績榮登“中國工程機械年度產品TOP50(2021)”榜單。筆者觀點，曾經的挖掘機“小群體”或將迎來一波進擊的“革命”。
回歸需求，輪挖“復興論”
比起專用大型工程機械，輪挖具有得天獨厚的技術優勢：機動靈活、轉場方便、多種工作裝置快速切換、功能強大。目前主要應用在市政維護工程，排水管道鋪設，水利建設，交通建設及快速搶修，物料挖掘、搬移以及拆遷、綠化等領域。此外，在新疆棉花產區、西南甘蔗產區等等特定工況里，輪挖都是替代人工的優秀解決方案，且成熟應用多年。
國家工程機械質量監督檢驗中心邸鵬遠先生曾介紹，“輪式挖掘機作為履帶式挖掘機的補充，原本是輔助設備，不具主導地位。但隨著城鎮化建設的推進，輪式挖掘機將發揮更大的優勢。”他認為，按照目前的市場分化情況，輪式挖掘機的確屬于投入相對較大的產品。但是從使用成本看，考慮節省的燃油、拖車費用，以及時間成本，其實運營成本未必很高。
隨著國內建筑市場中小工程量激增、施工方需求的回歸，輪挖靈活機動的優勢充分顯現，正逐漸成為許多小型/個體租賃商的新選擇。
頭部效應，斗山輪挖“價值觀”
作為中國輪挖市場的絕對“頭部”，斗山工程機械自1978年發布第一款DH系列輪挖，在這個細分市場深耕了近50年，始終占據著主導，因此也常被用戶們稱為輪挖“正規軍”。
斗山輪挖之所以占據“頭部”位置，筆者認為要歸功于其始終保持著卓越的“價值觀”。這從三個方面得以體現：其一，斗山輪挖具有優秀的耐久性和可靠性，可以勝任城市工程搶險、市政施工等重要崗位，滿足政府、單位用戶采購需求；第二，斗山輪挖具有龐大的市場保有量，多年來幫助很多個體用戶實現“創富”夢想，積攢了良好的用戶口碑；第三，斗山始終保持著輪挖產品的迭代升級，產品的智能化、排放標準、節油性等等始終保持行業領先。
2015年，斗山針對中國用戶需求發布DX150W-9C型輪挖。其采用全新6缸電噴發動機，能與液壓系統高效配合，實現了更高的動力輸出與更低的能耗。該機行走速度達到38km/h，可以幫助用戶快速轉場。DX150W-9C超強的穩定性和起重性能，應對物料搬運工作也更加得心應手。各方面的優秀表現，讓DX150W-9C贏得了市場的廣泛認可，近幾年正漸漸成為市場的流量機型。
DX60W ECO的市場延展
2020年，斗山推出DX60W ECO“中國型”產品，以更親民的價格快速占據市場，這也間接導致了斗山同年輪挖銷量的快速增長。該機也以此贏得了“中國工程機械年度產品TOP50(2021)”大獎。
DX60W ECO是在旗艦款DX60W-9C之外的更多選擇，也是用戶增收致富的極佳適配機型。據悉，該機增加了雙輪胎式樣，升級了產品性能，在穩定性與提升力上有明顯增強。DX60W ECO承接項目靈活，受地形和氣候影響更小，在零散的租賃工程中更易發揮。用戶反饋，該款雙輪胎6t輪挖延展了應用場景，可以到更寬泛的施工領域去“掘金”。
需求決定市場，市場決定產品，產品決定企業。深諳客觀規律，把脈市場需求，斗山DX60W ECO的上市是一招妙棋。
“富者恒富，致富有道”。如果說“入門”早、技術成熟是斗山的品牌優勢，那么不斷開發新產品來應對市場變化，就是品牌戰略層面的卓越，這大概也是斗山在輪挖領域長盛不衰的原因。斗山輪挖之所以被市場認可，大概也是因為它的產品，更善于把握終端用戶需求，在激烈的市場競爭中，可以幫助用戶更快創富。
想想近幾年快速崛起的高空作業車、風電起重機行業，曾經古井無波的挖機“小群體”在機械“大時代”下或將迎來一場華麗“進擊”，而“頭部”斗山似乎已做好了準備。筆者希望如斗山這樣優秀的企業以及更多的輪挖廠家參與進來，為市場提供更多滿足用戶需求的產品，希望輪挖市場更為繁榮且被重視，以為中國建設事業貢獻力量。
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