近日,中共中央、國務院印發《知識產權強國建設綱要(2021-2035年)》。《綱要》提出,到2025年,知識產權強國建設取得明顯成效;到2035年,知識產權綜合競爭力躋身世界前列,中國特色、世界水平的知識產權強國基本建成。《綱要》的出臺表明,知識產權作為戰略性資源和競爭力核心要素更加受到國家層面的關注。

▲《知識產權強國建設綱要(2021-2035年)》發布(圖片來源新華社)
一直以來,中聯重科十分重視知識產權的申請和保護,積極進行專利布局。據了解,截至2021年8月31日,中聯重科累計申請專利11653件,其中發明專利4500件;累計授權專利9089件,其中發明專利2920件;并在美國、日本、德國、意大利等20多個國家和地區均有專利申請。到目前為止,中聯重科在專利布局方面,獲得了年度發明專利授權量、授權有效發明專利數等9個“行業第一”。
▲中聯重科的9個“行業第一”
可以說,在知識產權方面,中聯重科一直以前瞻性的視野和全球性的格局走在行業的前列。特別是近年來,在各智能制造園區陸續開工、投產的情況下,重點圍繞智能化、數字化和綠色化以及碳達峰、碳中和等方面,中聯重科構建了嚴密高效的知識產權保護網。
以中聯智慧產業城為例,從開始方案調研、方案立項到方案實施,均做了全面的知識產權保護。截至8月31日,中聯智慧產業城已申請100余件專利,其中發明專利32件;正在布局的專利有160多件,另有非專利創新技術數十件。隨著專利布局工作的推進,這艘智造航母的知識產權保護罩正逐漸形成。

▲中聯智慧產業城挖掘機械園區中大挖智能裝配車間
此外,據介紹,中聯智慧產業城的4個主機園區預計創造800多項產線創新技術,平均每一個主機園區就將擁有產線專有技術多達200余項,覆蓋下料、焊接、機加、涂裝、裝配、調試、物流等工藝,還包括基于AI技術的自學習自判斷智慧零部裝配方法、智能化懸浮式數控柔性合車系統、“自動安裝島”連續作業裝配銷軸新技術、基于視覺技術的整機自識別自動擰緊機構,以及下車“黑燈裝配線”工藝流程方法等行業首創的專有技術。
中聯重科將繼續秉持“技術是根、產品是本”的研發創新理念,積極踐行“科技產業化、產業科技化”的發展道路,大力實施知識產權戰略,加快高價值專利的培育和運用,以創新精神領跑行業技術發展,為行業樹立以知識產權助力企業轉型升級的標桿。
中聯“知”多少|專利布局彰顯中聯重科格局,知識產權成就龍頭風采
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來源:匠客工程機械
近日,中共中央、國務院印發《知識產權強國建設綱要(2021-2035年)》。《綱要》提出,到2025年,知識產權強國建設取得明顯成效;到2035年,知識產權綜合競爭力躋身世界前列,中國特色、世界水平的知識產權強國基本建成。《綱要》的出臺表明,知識產權作為戰略性資源和競爭力核心要素更加受到國家層面的關注。
▲《知識產權強國建設綱要(2021-2035年)》發布(圖片來源新華社)
一直以來,中聯重科十分重視知識產權的申請和保護,積極進行專利布局。據了解,截至2021年8月31日,中聯重科累計申請專利11653件,其中發明專利4500件;累計授權專利9089件,其中發明專利2920件;并在美國、日本、德國、意大利等20多個國家和地區均有專利申請。到目前為止,中聯重科在專利布局方面,獲得了年度發明專利授權量、授權有效發明專利數等9個“行業第一”。
可以說,在知識產權方面,中聯重科一直以前瞻性的視野和全球性的格局走在行業的前列。特別是近年來,在各智能制造園區陸續開工、投產的情況下,重點圍繞智能化、數字化和綠色化以及碳達峰、碳中和等方面,中聯重科構建了嚴密高效的知識產權保護網。
以中聯智慧產業城為例,從開始方案調研、方案立項到方案實施,均做了全面的知識產權保護。截至8月31日,中聯智慧產業城已申請100余件專利,其中發明專利32件;正在布局的專利有160多件,另有非專利創新技術數十件。隨著專利布局工作的推進,這艘智造航母的知識產權保護罩正逐漸形成。
▲中聯智慧產業城挖掘機械園區中大挖智能裝配車間
此外,據介紹,中聯智慧產業城的4個主機園區預計創造800多項產線創新技術,平均每一個主機園區就將擁有產線專有技術多達200余項,覆蓋下料、焊接、機加、涂裝、裝配、調試、物流等工藝,還包括基于AI技術的自學習自判斷智慧零部裝配方法、智能化懸浮式數控柔性合車系統、“自動安裝島”連續作業裝配銷軸新技術、基于視覺技術的整機自識別自動擰緊機構,以及下車“黑燈裝配線”工藝流程方法等行業首創的專有技術。
中聯重科將繼續秉持“技術是根、產品是本”的研發創新理念,積極踐行“科技產業化、產業科技化”的發展道路,大力實施知識產權戰略,加快高價值專利的培育和運用,以創新精神領跑行業技術發展,為行業樹立以知識產權助力企業轉型升級的標桿。
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