2019年2月10日，日本放送協會（NHK）推出的紀錄片《支援中國改革開放的日本人》引起強烈反響。這部紀錄片深入中國改革開放40年的歷史，通過兩國親歷者口述、影像、圖片和歷史資料，重現了40年前日本在中國改革開放進程中所起到的歷史作用。

NHK紀錄片-《支援中國改革開放的日本人》

對于工程機械行業人士而言，影片中最值得關注的當屬“株式會社小松制作所”（下文簡稱“小松”）。紀錄片提到，上世紀70年代末，計劃經濟作為主體經濟，國內市場缺乏活力和競爭，日益增長的基礎設施建設需求和落后生產力矛盾逐漸顯露。1977年，中國從小松引進TQC全面質量管理，同時，北京內燃機總廠特別組成了北京市汽車工業公司質量管理實習團，赴日本小松制作所實習研修，這些措施突破了計劃經濟的壁壘，逐步建立企業以“產品質量”為核心的管理理念。

沙葉先生接受采訪

時任北京內燃機總廠廠長、后被稱為中國企業質量管理實踐第一人的沙葉先生至今能準確說出三年內馬力增長了79.6%，“1977年，柴油機汽油機都是不合格品，直到1981年，柴油機是部里的優質品，汽油機是部里的一等品。” 沙葉先生感慨，“我覺得他們是抱著一種高尚的態度，免費甚至自費做這件事，不單純為了打開中國市場，更是為了幫助中國實現現代化。”后期，TQC推向全國各地企業，山推工程機械股份有限公司的前身山東推土機總廠也是受益企業之一。

株式會社小松制作所（影像）

看歷史而知來路，仔細梳理這段歷史，小松與中國人民的往來源遠流長。

1956-1978年，通過整機出口支持中國早期建設。1956年，小松參展北京、上海兩地舉行的第一屆日本工業品博覽會，拉開小松中國事業的序幕。自此，中日的合作未曾間斷。1964年，小松公司河合良成會長率團訪問中國，與中國簽訂1510臺推土機的貿易合同，1973年與中國簽訂出口1169臺工程機械的大型合作項目。

1979-1994年，通過技術合作促進中國工程機械產業機械行業發展。派遣TQC技術交流團到北京內燃機總廠指導，并開展與中國工程機械行業的技術合作，先后向中國提供近20個機型的工程機械及產業機械的全套生產制造技術。

小松在北京對中國的工廠進行TQC指導

1995年起，投資建廠，構建生產營銷體系。小松集團開始在中國直接投資建廠，先后建立起二十多家獨資、合資企業。進入21世紀，小松集團在中國設立地區總部，中國事業成為小松集團全球戰略的重要組成部分。

通過長達60多年的友好交流，小松對推動中國現代化建設起到一定作用，而中國市場也成為其全球戰略中不可或缺的一部分。

往事不可追，來者猶可待。除了工程機械巨頭，小松還是工程機械科技網紅，混合動力液壓挖掘機，工程機械、礦山機械自動管理運行系統、“未來施工現場”和“智能施工”等創新產品和技術新技術不斷成為熱議話題，小松通過ICT和loT技術，不斷構建更安全高效的施工現場。為適應現代高精度施工要求，小松在日本4000多個工地利用數字化施工進行了智能化建設，用于施工要求高的例如修邊坡、挖排水溝、非凡造型施工等。2017年末，小松與全球顯卡巨頭NVIDA合作，致力于將人工智能運用到建筑施工領域，2018年3月，小松購入1000大疆無人機投入智能施工，來自無人機的3D地圖數據將用于控制目前正在開發的機器人施工車輛，以便機械能夠更精確地進行自動化挖掘、推鏟等工作，致力于提高施工安全和施工效率。

目前自動化技術越來越成熟，此時深耕自動化領域的工程機械企業或許把握下一風口。

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