近日,徐工XCS70S大噸位風電正面吊正式下線,風電輪轂制造搬運發展進入新階段。
“雙碳”目標下,新能源已成為全球各國重點關注、競相追逐的發展領域,能源電力化、綠色化、低碳化轉型逐漸成為各界共識。作為新能源的排頭兵,風電的發展對于我國能源結構轉型起到了重要的戰略支撐作用。
為推動風電制造產業高質量發展,徐工港機聯合中車株洲所風電針對大型風電輪轂、風電機組等制造過程的搬運、運輸效率提升,聯合研發國產最大噸位風電正面吊XCS70S,加速賦能風電制造領域“綠色”實力。

針對風電產業的快速發展和客戶使用需求,徐工進行定制化設計,不斷突破正面吊多項核心技術難題,XCS70S風電正面吊的正式下線,標志著徐工港機裝備制造能力再上新臺階,是徐工港口機械產業的又一跨越式發展里程碑。

從全球首臺純電動正面吊問世,到XCS55S吊鉤型正面吊推進市場,再到XCS70S風電正面吊下線,徐工港機實現了以正面吊為代表的搬運設備產品型譜拓展,創新滿足客戶的多樣化需求,不斷引領行業發展新趨勢。

國產大噸位風電正面吊徐工XCS70S正式下線
匠客工程機械 評論(0)
來源:匠客工程機械
近日,徐工XCS70S大噸位風電正面吊正式下線,風電輪轂制造搬運發展進入新階段。
“雙碳”目標下,新能源已成為全球各國重點關注、競相追逐的發展領域,能源電力化、綠色化、低碳化轉型逐漸成為各界共識。作為新能源的排頭兵,風電的發展對于我國能源結構轉型起到了重要的戰略支撐作用。
為推動風電制造產業高質量發展,徐工港機聯合中車株洲所風電針對大型風電輪轂、風電機組等制造過程的搬運、運輸效率提升,聯合研發國產最大噸位風電正面吊XCS70S,加速賦能風電制造領域“綠色”實力。
針對風電產業的快速發展和客戶使用需求,徐工進行定制化設計,不斷突破正面吊多項核心技術難題,XCS70S風電正面吊的正式下線,標志著徐工港機裝備制造能力再上新臺階,是徐工港口機械產業的又一跨越式發展里程碑。
從全球首臺純電動正面吊問世,到XCS55S吊鉤型正面吊推進市場,再到XCS70S風電正面吊下線,徐工港機實現了以正面吊為代表的搬運設備產品型譜拓展,創新滿足客戶的多樣化需求,不斷引領行業發展新趨勢。
敬請關注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信
更多精彩內容,請關注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信